Clase Obrera

Con o sin sindicato, frente a una máquina, moviendo papeles, cargando bultos o prestando servicios como "empleados"; también quien arriesga todos los días la vida en la calle. Quienes no somos dueños más que de nuestras manos y nuestro cuerpo.

Somos la clase obrera, aunque el oportunismo quiera enterrar nuestro sueño de libertad porque a ellos se les cayó el mito del Estado autoritario al que llamaban socialismo. Mienten ellos, que nos niegan la oportunidad de ver que no es tan distinto el mesero, del chalán del albañil, ni la sexoservidora, del agente de ventas tras un call center que también tiene metas de ventas que cubrir para comer.


Artículos de esta sección

Jueves 10 de julio de 2014
Por autor OLEP

Peña Nieto pretende privatizar el Sistema de Salud

La administración de Peña Nieto ha anunciado que se presentará una propuesta de reforma al sistema de salud; como es costumbre, el gobierno hace alarde de los supuestos beneficios, pero hay que ver lo que ha pasado con las reformas energética, fiscal, educativa y laboral para darnos cuenta que el (...)

Sábado 5 de julio de 2014
Por autor OLEP

A chingarle ahora que sí hay chamba...

El trabajo es aquella capacidad del ser humano para actuar con sus manos, su cuerpo y su intelecto para modificar su entorno y transformarlo de manera consciente. Esto quiere decir que no actúa meramente por instinto, por inspiración divina o solamente por costumbre, sino que es capaz de imaginar (...)

Viernes 27 de junio de 2014
Por autor OLEP

Las transformaciones sociales son obras colectivas

El primero de abril de 1901 Diódoro Batalla, Ricardo y Jesús Flores Magón, entre otros, fundaron la Asociación Liberal Reformista con el objetivo de “propagar y difundir por todos los medios permitidos por las leyes las ideas liberales y democráticas…” [1] que debían regir a México y fomentar “el (...)

Miércoles 21 de mayo de 2014
Por autor OLEP

Ellos cobran más y para nosotros el servicio empeora…

El aumento del precio del boleto del metro y los altos cobros en el servicio de energía eléctrica son tan solo dos ejemplos de cómo la situación del pueblo va empeorando pues, además de que no mejoran los servicios, cada vez estamos más jodidos.
¿Por qué los altos cobros y el mal servicio?
De un (...)

Martes 22 de abril de 2014
Por autor OLEP

La lucha contra el capitalismo: entre el reformismo antineoliberal y el infantilismo de izquierda

El diagnóstico de la realidad económica y política mexicana es cada vez más coincidente entre las diversas fuerzas políticas de la izquierda antineoliberal y anticapitalista del país, sin que esta afirmación signifique que no existan divergencias y contradicciones, pues, no sólo se parte de diversos (...)

Lunes 14 de abril de 2014
Por autor OLEP

Dos posiciones políticas de la izquierda socialista ante el avance del movimiento pequeño burgués antineoliberal

El movimiento social crece en la medida en que el descontento por las consecuencias negativas de las llamadas reformas estructurales se siente en un mayor porcentaje de la población. También observamos que una de las características de las nuevas personas u organizaciones que se incorporan (...)

Martes 28 de enero de 2014

Avance jurídico del Sindicato de Honda

Nuevo triunfo del STUHM sienta precedente histórico contra la intervención de autoridades laborales y charros en la vida interna de sindicatos independientes
El Sindicato de Trabajadores Unidos de Honda de México (STUHM), con sede en El Salto, Jalisco, logró un nuevo y trascendente triunfo legal al conseguir un amparo que obliga a la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) a emitir un laudo en el que se reconozca el derecho de los trabajadores de esa empresa a pertenecer a la organización sindical de su preferencia; además de establecer que ningún sindicato puede limitar, intervenir en la vida interna ni demandar la cancelación del registro de otro gremio.

Martes 14 de enero de 2014
Por autor OLEP

Un mes después: ¡Abajo el alza de la tarifa del metro!

Hace un mes que se llevó a cabo el alza del precio del boleto del metro, ya desde hace un mes el boleto cuesta $5 pesos. Los que cotidianamente usamos este transporte para ir al trabajo, la escuela, el taller, la fábrica, la oficina y para regresar a nuestras casas, sabemos que éste aumento es una (...)

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